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奔驰新能源计划激进调整 2030年50%以上销量为“电车”

作者:admin 2019-09-13

在线经济观察者周菊 郭有信在戴姆勒改变掌舵之后,他的电气化策略变得激进。 汽车行业正在经历一场根本性转变。我知道很多人会有点焦虑,并认为过渡不够快。对于...

 

      在线经济观察者周菊 郭有信在戴姆勒改变掌舵之后,他的电气化策略变得激进。 “汽车行业正在经历一场根本性转变。我知道很多人会有点焦虑,并认为过渡不够快。对于这些人,我的意思是:我们也有同样的心情。” 9月10日,戴姆勒公司董事会主席,梅赛德斯  -  奔驰全球汽车集团总裁康林松在法兰克福会议奔驰开幕。
 
 
  康松林人们认为电气化是今年车展法兰克福的亮点,也是最具深远意义的变化,但它不是唯一的挑战奔驰。汽车行业正在经历的“根本转变”是多方面的。在本次车展上,奔驰展示了一条稳固的新能源汽车,作为本次车展最重要的产品,奔驰 VISION EQS概念车正式亮相。概念车定位于该品牌的旗舰豪华纯电动产品,标志着未来纯电动豪华轿车奔驰的发展方向。
 
  数据显示,VISION EQS概念车的功率为350千瓦,最大扭矩为760牛米,最大速度超过200千米/小时,加速时间为100千米4.5秒,范围为700公里的WLTP巡航。 VISION EQS概念车可以通过AC或DC充电,在不到20分钟的时间内为电池充电80%。此外,该车还配备了自动L3级驱动功能。
 
  此外,奔驰新能源车辆同时展示奔驰新能源的汽车品牌EQ和数以百万计计的低成本汽车制造模型在本次展览上在全世界开幕,包括新的型号。A 250 E、A 250 E和B 250 E使用新一代的混合电力技术,因此采用了新的电子Equiv[0x4E25]模型,还展示了一些新的电动混合动力车辆模型,包括最新的GLC 35。E和GLE 550E。
 
  康松林表示,到今年年底,将引进20辆纯电动和混合插头电动车。”显然,我们公司的改造正在顺利进行。”戴姆勒奔驰2016年公布了未来战略瞰思,以期实现这一目标。在以下四个领域推进过渡:连接(智能互联网)、自主(汽车)、Share&、服务(共享旅行)和电气(电导)2016年,[0x4E25]将启动EQ电动车辆品牌,预计到2025年将发射10种VET。6.EQ型电子废物箱
 
  与此同时,奔驰也在瞰思——“Vision 2039”的未来策略中推出了最新的分阶段策略。这一愿景的目标是:到2039年,重点是在新的乘用车系列中实现碳中和;到2030年,电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力车)将占新车销量的一半以上。第三,该模型的未来结构将从一开始就基于电气路径开发,并将具有相应的电气平台。
 
  这一新战略进一步推进了新的戴姆勒 奔驰能源汽车战略并使其具有根本性。早些时候,奔驰曾表示到2020年它将只有两辆纯电动SUV和纯电动汽车。预计到2022年将有10辆纯电动汽车可供使用。奔驰曾预计纯电动汽车的销量将代表2025年为15%-25%,“有轨电车”销售额占40%。 “Tram”包括插电式混合动力车,48V微型混合动力车和纯电动车。
 
  现在这个速度显然要高得多。 奔驰负责研发的负责人马库斯·谢弗告诉经济观察网,到2020年底,奔驰将推出20多种插电式混合动力车型,涵盖新老中型车和SUV。
 
  在电气化方面,之前的计划戴姆勒到2020年实现区域欧洲和北美中所有模型的电气化,而其他地区将继续,智能将成为焦点。电动汽车截至最新目标,奔驰新能源汽车的发展需求已全面加速。 奔驰目前,新能源汽车采用三条平行路线,包括:插电式混合动力,48V微混合动力和纯电动汽车。值得一提的是,奔驰在采用燃料电池的车辆中也采用了插电式混合动力路线。
 
  “未来的能源系统永远不会是一种独特的方式,而是一种多元化的方式。我们的策略是根据客户需求保持对各种可持续技术的开放态度。” 马库斯·谢弗在网上告诉经济观察报。 “在未来5到10年内,氢能源汽车将具备可持续发展的潜力。我们希望抓住这个潜在的市场机遇。未来的市场是什么,不是由我们决定,而是我们将所有产品推向市场。

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