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120i宝马“用后感”

作者:admin 2019-10-10

在车事君来看,宝马1系的车主分两类,一类是想拿着十几万就开上豪华品牌的人,另一类是真的懂得欣赏它的人。 想拿着十几万就开上豪华品牌的人占绝大多数,最畅销...

在车事君来看,宝马1系的车主分两类,一类是想拿着十几万就开上豪华品牌的人,另一类是真的懂得欣赏它的人。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
想拿着十几万就开上豪华品牌的人占绝大多数,最畅销的无疑就是118i车型了,车事君就不详细讨论了。然而,舍得拿二十几万买一辆宝马1系的人,这有意思得多,而这期用车报告的主角就是一辆二十几万的宝马120i。
宝马120i有什么特别?
绝大部分人会觉得,用接近30万元的价格买一辆宝马1系是一件极其不划算的事情,因为市场上的30万元内的B级车一大堆,随便挑都能够挑到空间大、行驶质感舒服,而且有面子的车。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
然而,车事君这次驾驶的宝马120i M运动套装,其官方指导价恰恰就是26.38万元,这意味着落地就接近30万元了。基于性价比的原则,许多人不明白买它有何意义。基于对动力,对操控的角度,它绝对是称得上钢炮。
首先它身上搭载的是B48型号的2.0T发动机,它的峰值功率和扭矩都比宝马3系身上的B48低功率要高。如果你认为宝马3系身上的2.0T发动机足够使用,那宝马120i身上的动力可以用澎湃来形容。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
打开宝马120i的发动机舱,用“小身子大心脏”来形容眼前看到的就最好不过了。你会看到B48发动机把机舱塞得满满当当,这也是为何有一部分人为之着迷的原因之一。
在使用它的过程中,车事君的自身有种“别惹我,不然我让你好看。”的自信。它毕竟车重不大,但是发动机却能够输出141kW最大功率和280N·m的最大扭矩,因此爆发力真的很惊人。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
别以为它不是后驱布局,车辆就变得不好操控。它的驾驶感受,会出乎你的意料。正如这一代的宝马1系刚刚推出时,许多人都会下意识认为这车不比以往,事实却打脸,不少开过这车的人都给出近乎满分的评价。
深踩油门,它会给你强烈反应,让你肾上腺素飙升,让尖叫。确实,你在它身上会找到许多乐趣,这一点在118i身上是体验不到的。
另外,宝马120i与118i的另一个大不同就在于变速箱。120i匹配使用的是8AT,而118i使用的是6AT。如此硬件的差异,导致的就是车辆换挡速度与平顺性都有一定的差异。
由于宝马120i所有的硬件看起来真的香,车事君看到不少人还在求购当中。
你想要的都一应俱全
说到换挡机构,现款的宝马1系除了外观有大变样外,它的换挡杆一直被人认为不妥:这很不宝马。因为“鸡腿”档杆缺席了。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
没有采用“鸡腿”电子档杆,不少人认为这一代宝马1系缺少点东西。不过,由于反馈得到回应,据说接下来的新款车型中“鸡腿”会再次出现。
说实话,车事君也认为“鸡腿”档杆一直是宝马的特征,突然用了传统的档杆确实有点遗憾。当然,也有人认为这样的档杆手感会更好。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
如果你问宝马120i身上还有什么值得关注的,车事君认为其抬头显示功能显得有些汽配风。这一点也是不少车友有提及到的一点。然而,这车身上的配置如自动空调,带拨片的M运动方向盘,不用另外加装的CarPlay 功能等等,都是它的优势。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
当然,后排也有空调出风口,考虑到家用的话,这一点的设计考虑确实很靠谱,这也是车事君试驾的这一款车才独有的配置。
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
宝马120i用车报告,懂得欣赏它的才是真爱
由于是顶配车型的关系,其它的实用、舒适性功能,在它身上几乎都装备上了,例如倒车影像、记忆座椅,半液晶仪表盘……在日常用车,或者稍微激烈驾驶时,它身上的配置都能够应付自如。

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