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宝马3系终于扛不住了,价格直径下滑

作者:admin 2019-10-08

全新宝马3系上市之后,可谓一波三折,销量持续低迷,8月份的销量仅为3332辆,相比于老款车的热销,差距之大,令人瞠目,反倒是因为全新3系的滞销,导致了大降价...

全新宝马3系上市之后,可谓一波三折,销量持续低迷,8月份的销量仅为3332辆,相比于老款车的热销,差距之大,令人瞠目,反倒是因为全新3系的滞销,导致了大降价后的宝马5系的热销,如今的5系,已经成为豪华品牌轿车领域的销量头名,对于这一代3系来说,销量成为一种隐痛。

终于扛不住了?宝马3系不仅降价了,还带来了更重磅的消息

其实全新3系来说,现在的销量低迷,是有迹可循的,一个方面是定价过高,另一个是动力方面水平一般,虽然我们认为以宝马的调校能力,一台3系搭载2.0T发动机,184匹的马力开起来和那些200多批马力的同级车没啥大区别,这一点我们还是要相信宝马的技术实力,但是毕竟从账面数据来看,全新3系全系动力数据相比于之前的325车型,就是下滑严重,但是阉割完动力的宝马3系在价格上却依然坚挺,31万多的起售价,对于当前已经适应了豪华品牌低价位走量的消费者们来说,这样的价格显然是有些高的。

在汽车行业就怕比较,全新3系价格如此坚挺,但是老款3系之前去库存的时候,入门价格讲到了25、26万的样子,所以全新3系上市之后,价格猛地上去了,对于很多消费者来说,落差还是很大的,对于很多消费者来说,是难以接受的。

终于扛不住了?宝马3系不仅降价了,还带来了更重磅的消息

当然,根据宝马方面的口径,当前为了维护全新宝马3系的市场调性,没有大规模降价的打算,所以在未来一段时间,厂家者一块,肯定是不会松口了,只可能是推出新的入门车型来拉低产品的售价,而现有车型的降价,只能由经销商来做。
从目前的情况来看,虽然宝马厂商层面还在嘴硬,但是经销商可是不太会这么给面儿,新车销量上不去,经销商比谁都着急。所以我们查看了国内主流汽车网站的报价,发现在国内,全新宝马3系的优惠幅度普遍在两万元左右,也就是说,当前宝马3系的终端起售价已经跌破了30万,但是其实对于3系来说,还是有些贵,想要靠20000块的优惠重回万辆级别的销量,至少在我们看来,非常难。

终于扛不住了?宝马3系不仅降价了,还带来了更重磅的消息

当然为了缓解这样的困局,宝马将在明年一季度上市全新3系的入门车型320i/Li,将搭载一台2.0T四缸发动机,最大马力156匹,虽然对于一款2.0T发动机,这样的动力数据的确有点抠,但是毕竟是一款四缸发动机,比之前的3缸1.5T发动机口碑还是要好一点,而宝马的调校,虽然156匹的最大马力数据一般,但是开起来的感觉的,应该不会差!

终于扛不住了?宝马3系不仅降价了,还带来了更重磅的消息

所以之前的热销,让宝马有了自我膨胀的感觉,于是在新车的动力减弱和售价提高上,宝马玩足了心眼,但是很明显,从销量水平来看,还是玩现眼了,所以宝马官方不降价,经销商只能先降价,而宝马也只能通过推出入门级的车型来拉低售价,所以在中国车市,就算是畅销豪华品牌,也别太膨胀,定价稍微一高,老百姓就不买账了!

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